Green Clio - Vom Ersatzwagen zum Traumauto

Dabei kam sein Besitzer Christian eher zufällig in den Genuss des kleinen 1.2er Franzosen. Nach einem Unfall brauchte er unbedingt schnell ein günstiges neues Auto und setzte auf ein Modell aus dem Hause Renault, was ihn mehr als zufrieden stellte und schnell kitzelte es ihn in den Fingern und er bekam die Idee, einen weiteren Clio hobbymäßig aufzubauen. Also wurde eine Rohkarosse besorgt und jede noch so kleine Gelegenheit genutzt, um zu schrauben, spachteln und zu lackieren. Alles in Handarbeit und teilweise auch ohne Vorkenntnisse.

Der Lufteinlass in der Motorhaube ist genauso Eigenbau wie die Domstrebe. Dazu wurden die Kotflügel gebördelt und die hinteren Radläufe neu eingeschweißt und gezogen. Hinzu kam ein Cleaning der Kofferraumklappe, die verbaute B Clio Frontstoßstange wurde ebenfalls einer Veränderung unterzogen und passt nun perfekt zu den Angeleyes mit Xenon-Kit. Verschwinden mussten allerdings die Seitenblinker, dafür kam allerdings ein schicker Dachspoiler hinzu sowie sportliche Seitenschweller und Klarglasrückleuchten.

Für den Innenraum hat sich Christian enorm viel Zeit genommen, was man besonders gut erkennen kann, wenn die Sonne hinter dem Horizont verschwindet. In allen drei Säulen wurden blaue LEDs verbaut, ebenso im Fußraum, im Kofferraum, an der Handbremse und selbst im Motorraum.

Ein paar Veränderungen mit GFK kann man nicht nur beim Kofferraumausbau bestaunen sondern auch an den Doorboards., die dazu noch eine Lackierung in Wagenfarbe erhielten und, wie ebenfalls das Armaturenbrett und die Spiegeldreiecke, mit schwarzem Vlies bezogen wurden. Übrigens wurde auch besagtes Armaturenbrett abgeändert, um Platz für das 7 Zoll Radio zu machen und einige hilfreiche Zusatzinstrumente.

Zusätzliche Gimmicks in dem kleinen 54 PSler gibt es natürlich auch. Da wäre ein nachgerüstetes Coming-Home-System, eine Alarmanlage mit ZV, Rückfahrwarner und eine nette Spielerei: Die Drehzahlnadel ändert bei 4000 Umdrehungen die Farbe in ein gefährliches Rot.

Schlussendlich kommt man zu dem Fazit, auch wenn vielleicht nicht alles perfekt ist, muss man neidlos zugeben, dass der Clio enormes Potenzial hat - weil eben doch alles mit viel Eigenleistung und Herzblut gemacht wurde.

Wir freuen uns, das mit Leuten wie Christian wieder etwas neues Leben in die Renaultszene kommte und uns hoffentlich sehr lange erhalten bleiben.

Text: Susanne Thiele
Bilder: Christian Loga

JVC KD-R501 Radio,Doorboard jeweils 2x 16cm Mac Audio Lautsprecher, Spiegeldreiecke Tweeter; Kofferraum 2x 30 cm JBL GT4-12 Subwoofer, Kofferraumklappe 2x 10 cm JBL Lautsprecher, Crunch GTS 480 Endstufe im Kofferraum für das Frontsystem und in der Seitenverkleidung ist eine Crunch Blackmaxx MBX 4125 MK II, 1-Farad Powercap in der anderen Seitenverkleidung