Renault News

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Neuer Renault Talisman kommt mit fünf Jahren Garantie in den Handel

Der neue Renault Talisman kommt im Frühjahr 2016 mit einer erweiterten Neuwa-gengarantie von fünf Jahren1 und zum Basispreis von 27.950 Euro auf den deut-schen Markt. Die dynamische Kombivariante Talisman Grandtour folgt später zu Preisen ab 28.950 Euro. Das gehobene Mittelklassemodell verfügt bereits in der Einstiegsversion „Life” und in Verbindung mit dem kraftvollen Dieselmotor ENERGY dCi 110 über eine umfassende Serienausstattung.

Der neue Renault Talisman ist ab Marktstart in den drei Ausstattungen Life, Intens und Initiale Paris erhältlich. Schon die Einstiegsversion Talisman Life bietet die 2-Zonen Klimaautomatik, Einparkhilfe hinten und Fahrersitz mit Massagefunktion. Darüber hinaus ergänzen das Renault Multi-Sense® für die individuelle Einstellung der Fahrzeugcharakteristik, das Renault R Link 2® Onlinemultimediasystem mit integrierter Navigation und 7-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole sowie der Tempopilot den Komfort an Bord.

Die Ausstattung Talisman Intens (ab 32.350 Euro) verfügt zusätzlich unter anderem über den beheizbaren Fahrer- und Beifahrersitz, Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitswarner, Einparkhilfe vorne und hinten sowie Voll-LED-Scheinwerfer LED PURE VISION. Weiterhin steigert der noch größere, vertikal positionierte 8,7-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole den hochwertigen Charakter.

Das Spitzenmodell Talisman Initiale Paris (ab 39.750 Euro) lässt keine Wünsche mehr offen: Zur Serienausstattung gehören das adaptive Fahrwerk, die dynamische Allradlenkung 4CONTROL®, sowie die 360-Grad-Rundum-Einparkhilfe mit Rückfahrkamera. Assistenzsysteme wie Sicherheitsabstand-Warner, Toter-Winkel-Warner und Notbremsassistent bieten ein Höchstmaß an Sicherheit. Das Head-up-Display projiziert ihre Warnungen direkt in das Sicht-feld des Fahrers. Zudem sorgen Akustik-Verglasung, das Bose® Surround-Soundsystem mit bis zu 13 Lautsprechern sowie die elektrisch einstellbaren und belüfteten Sitze in der ersten Reihe für luxuriösen Komfort wie in der Business-Klasse.

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Renault ZOE günstig laden und Geld sparen

So günstig war „Stromtanken” noch nie: Elf Mitarbeiter der Renault Deutschland AG in Brühl erproben aktuell mit der besonders umweltschonenden Elektrolimousine Renault ZOE die neue Ladesoftware des Renault Partners The Mobility House. The Mobility House hat eine Software entwickelt, welche die starken Preisschwankungen am Strommarkt zum Vorteil der Elektroautofahrer nutzt. Die smarte Ladestation ermittelt die tagesaktuellen Preise an der Strombörse und erstellt daraufhin einen optimalen Ladeplan. Erst wenn der benötigte Strom besonders günstig erhältlich ist, setzt der Ladevorgang ferngesteuert und vollautomatisch ein.

Besitzer von Renault Elektroautos können zukünftig noch günstiger Strom tanken als bisher: Dank des Smart Charging Prozesses von The Mobility House können Fahrer von den stark schwankenden Börsenstrompreisen profitieren. Hintergrund: An windigen und sonnigen Tagen wird besonders viel alternative Energie erzeugt. Die Folge sind niedrige Strompreise. Sobald der Renault ZOE an die smarte Ladestation angeschlossen ist, wird der Ladezustand über das Renault Datenzentrum an die „Schwarmmanager-Plattform” von The Mobility House übermittelt. Die Software ermittelt auf Grundlage der schwankenden Strompreise einen optimalen Ladeplan. Sobald die Energie besonders günstig zu beziehen ist, startet der Ladevorgang vollautomatisch, ohne dass der Fahrer aktiv werden muss. Ist die Batterie voll, wird der Ladevorgang ebenfalls ferngesteuert beendet. Den Strom erwirbt The Mobility House rund um die Uhr über seinen Partner GETEC Energie an der Strombörse.

Weiterer Vorteil der smarten Ladestation: Die leistungsstarken 22-kW-Aggregate reduzieren die Ladezeit und ermöglichen mit 400 Volt Ladestrom beim Renault ZOE eine Aufladung der Fahrzeugbatterie von 80 Prozent innerhalb von einer Stunde.

Über „The Mobility House”

Die Energiewende vorantreiben, eine emissionsfreie Zukunft ermöglichen – das ist das Ziel von The Mobility House. Durch neuartige Lade- und Energiespeicher-Lösungen verhelfen wir der Elektromobilität zum Durchbruch. Unsere Technologien ermöglichen die Integration von Elektrofahrzeugen in das Stromnetz als aggregierter Schwarmspeicher fahrender Elektroautos oder als stationäre Speicher aus Fahrzeugbatterien. The Mobility House wurde 2009 gegründet und betreut aus den Standorten München, Zürich und San Francisco alle führenden Automobilhersteller in über 20 Ländern weltweit.

 

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Renault Espace ist „Restwertriese 2019”

Der neue Renault Espace gehört zu den wertstabilsten Fahrzeugen in Deutschland. Zum zweiten Mal in Folge erzielt der Van bei der Wahl der ”Restwertriesen” Platz eins. Der Renault Espace dCi 130 wird in vier Jahren beim Wiederverkauf den niedrigsten Wertverlust in Euro verzeichnen. Zu diesem Ergebnis kommt die aktuelle Erhebung des führenden Anbieters für Restwertprognosen ”BF Forecasts” im Auftrag von ”Focus Online”, die damit das hervorragende Abschneiden des Espace in der vorherigen Erhebung bestätigt.

Der Renault Espace dCi 130 sichert sich auch im zweiten Halbjahr in der Van-Wertung den Titel „Restwertriese 2019”. Nach Einschätzung der Spezialisten von ”BF Forecasts” erzielt er damit in vier Jahren noch einen vorbildlichen Restwert von 16.104 Euro. Bei einem Neuwagenpreis von 33.550 Euro entspricht das einem Restwert von 48 Prozent.

Der neue Espace vereint modern interpretierte SUV- und Van-Merkmale mit dem luxuriösen Komfort einer Oberklasse-Limousine. Dabei bleibt er auch in der fünften Generation seinen traditionell großzügigen Platzverhältnissen treu. Zu den Highlights zählen das neue 7-Gang-EDC-Doppelkupplungsgetriebe und das Multi-Sense® System. Mit der Neuentwicklung lassen sich Lenkung, Gangwechsel, Dämpfung und Ansprechverhalten des Motors ebenso individuell regeln wie Innenraumbeleuchtung, Klimatisierung und Motorensound.

Das renommierte Marktforschungsinstitut BF Forecasts untersucht regelmäßig den Restwert von Gebrauchtwagen. Für die Studie im Auftrag von Focus Online ermittelte das Unternehmen in insgesamt 16 Klassen die Neuwagen, die bei einem Verkauf im Frühjahr 2019 den geringsten Wertverlust erwarten lassen.

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Renault Twingo jetzt auch mit Doppelkupplung für die Stadt

Die Zeiten, in denen sich Doppelkupplungsgetriebe vornehmlich in den Ausstattungslisten von Premium-Autoherstellern fanden, sind endgültig gezählt. Der französische Autobauer Renault stattet seinen Kleinstwagen Twingo ab sofort mit einem der ruckfreien Automatikgetriebe aus und macht den City-Flitzer damit zum idealen Gefährt für den oft stockenden Innenstadtverkehr.

Renault profitiert von Kooperation mit Smart
Bei dem im Twingo verbauten Doppelkupplungsgetriebe profitiert Renault von der Kooperation mit der Daimler-Tochter Smart. Die beiden Unternehmen hatten sich vor einiger Zeit zusammengetan, um eine gemeinsame Plattform für die Kleinstwagen Renault Twingo und Smart forfour zu entwickeln. Dies schloss auch die Neuentwicklung eines Doppelkupplungsgetriebes ein. Serienmäßig fahren die beiden City-Cars mit einem manuellen Fünfganggetriebe. Der Smart forfour kann allerdings schon seit einer Weile mit dem optionalen Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe "twinamic" bestellt werden. Jetzt hält das von Grund auf neu entwickelte Automatikgetriebe auch in den Renault Twingo Einzug.

Mehr Fahrvergnügen in der Stadt und auf Autobahnen
Renault bietet das Sechsgang-EDC-Getriebe ab sofort für den Twingo ENERGY Tce 90 EDC (EDC = "Efficient Dual Clutch") an. Der Hersteller verspricht ein gesteigertes Fahrvergnügen und sanfte, für die Insassen kaum spürbare Gangwechsel. Bei einem Schaltvorgang öffnet sich in einem der beiden Getriebeteile die Ein-Scheiben-Trockenkupplung, während sich die andere zur gleichen Zeit schließt. Auf diese Weise werden für den Gangwechsel nur Millisekunden benötigt und es kommt zu keiner Zugkraftunterbrechung. Der Kraftstoffverbrauch steigt mit dem Automatikgetriebe leicht an. Von bisher 4,3 Litern erhöht er sich um 0,5 Liter auf nun 4,8 Liter auf 100 Kilometern. Der CO2-Ausstoß der neuen Getriebe-Motor-Kombination liegt gemäß der Angaben von Renault bei 107 Gramm je gefahrenem Kilometer.

Neues Getriebe nur in Kombination mit der höchsten Ausstattungslinie
Verfügbar ist das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe im Renault Twingo allerdings erst ab der höchsten Ausstattungslinie "Luxe". Sie beinhaltet neben dem neuen Getriebe Ausstattungsmerkmale wie eine Klimaanlage, 15-Zoll-Leichtmetallräder und ein Lederlenkrad. In dieser Variante müssen Käufer mindestens 14.590 Euro für den kleinen Franzosen investieren. Damit ist der Twingo mit Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe rund 1.200 Euro teurer als die Variante mit manueller Schaltbox. Renault bietet darüber hinaus eine limitierte Sonderedition namens "Cosmic" an. Sie wird inklusive des Doppelkupplungsgetriebes ab 15.690 Euro angeboten. Der Kleinstwagen von Renault steht bei der Ausstattung "Cosmic" auf 16-Zoll-Alufelgen und verfügt über ein großes Sicherheitspaket inklusive Notbremsassistent.

Foto: ampnet

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Mit der Renault-Nissan Allianz emissionsfrei zum UN-Klimagipfel

Während der UN-Klimakonferenz (COP 21) in Paris übernehmen erstmals bei einer internationalen Konferenz dieser Größe ausschließlich Elektroautos den gesamten Shuttleservice mit 200 Fahrzeugen der Renault-Nissan Allianz. Rund 400.000 Kilometer werden die batteriebetriebenen und im Fahrbetrieb emissionsfreien Pkw und Transporter voraussichtlich zurücklegen. 200 Mitarbeiter der Allianzpartner haben sich zudem freiwillig für den Fahrdienst gemeldet und werden die 200 Berufsfahrer unterstützen, um die Besucher zu den verschiedenen Konferenzstätten zu chauffieren. Zu dem Gipfeltreffen vom 30. November bis zum 11. Dezember 2015 werden rund 20.000 UN-Experten und Gäste aus 195 Ländern in der französischen Hauptstadt erwartet. Der Fuhrpark umfasst die fünftürige Kompaktlimousine Renault ZOE, den Citytransporter Renault Kangoo Z.E., das weltweit meistverkaufte E-Modell Nissan LEAF und den geräumigen Siebensitzer Nissan e-NV200.

Während des zwölftägigen UN-Klimagipfels steht den Besuchern der Fuhrpark alternativ zu den öffentlichen Verkehrsmitteln rund um die Uhr und an sieben Tagen die Woche für die Fahrten zu Konferenzen, Meetings und Hotels zur Verfügung. Dank der elektrischen Serienfahrzeuge von Renault und Nissan können die UN-Gäste die Vorzüge des fortschrittlichen und umweltschonenden Transfers per Elektroauto selbst erleben.

„Rein elektrische Fahrzeuge bieten eine erschwingliche und praxisgerechte Lösung, um die CO2-Emissionen im Fahrbetrieb drastisch zu reduzieren. Sie senken die Abgasquote im urbanen Umfeld und tragen zu einer besseren Luftqualität in den Städten bei“, sagte Carlos Ghosn, Präsident und Chief Executive Officer der Renault-Nissan Allianz. „Durch die enge Zusammenarbeit von privatem und öffentlichem Sektor wird der Wandel zu einer Zero-Emission-Gesellschaft jetzt möglich“, so Ghosn weiter.

Aus 450 Bewerbern haben die Allianzpartner 200 Renault und Nissan Mitarbeiter ausgewählt, die in einem intensiven Training auf die Arbeit im Shuttleservice vorbereitet werden.

„Renault und Nissan Mitarbeiter sind bei der Evolution der Elektromobilität ganz vorne mit dabei. Viele von ihnen fahren bereits Elektrofahrzeuge und sind die besten Botschafter, um die Vorzüge der Elektromobilität zu vermitteln“, so Ghosn weiter.

Die Renault-Nissan Allianz wird darüber hinaus zur Klimakonferenz 90 neue Schnell- und Standardladestationen im Großraum Paris installieren. Die an Knotenpunkten errichteten Stromtankstellen ermöglichen es, die Fahrzeugbatterien innerhalb von 30 Minuten zu 80 Prozent aufzuladen.

Allianzpartner sind Weltmarktführer bei Elektroautos

Die Renault-Nissan Allianz ist der weltweit größte Anbieter von rein elektrisch betriebenen Fahrzeugen und bietet eine komplette Palette mit batteriebetriebenen Modellen an. Seit dem Marktstart des Nissan LEAF im Dezember 2010 haben die Allianzpartner weltweit über 267.000 Elektrofahrzeuge verkauft. Über 50 Prozent aller verkauften elektrischen Fahrzeuge rund um die Welt stammen von Renault oder Nissan.

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